ロサンゼルス、アカプルコ、そしてフォートローダデルに四月二三日に帰る。これまた、大阪、東京をはさんで乗ることができるだろう。南米とマゼラン海峡は行ってみたい気がするが時間とお金がとてもとても。世界一周が終わると五月頃までカリブ海、六月から八月にかけてアラスカ、九月から再びカリブ海のクルーズになる。「QE2」、「サガフィヨルド号」などを扱っているジョンースワイヤ株式会社では、このほか、同じくキュナード社のカリブ海クルーズ船「キュナード・カウンテス号」、「キュナード・プリンセス号」（一万七、五〇〇トン）、「ヴィスタ・フィヨルド号」（二万四、三〇〇トン）、先にのべた小さいながら超ぜいたくな「シーゴッデスー号」（四、二五〇トン）、オランダの「ロッテルダム号」（三万八、〇〇〇トン）、同じく「ニューアムステルダム号」（三万三、九三〇トン）、姉妹船「ノートルダム号」、それと日本に何度も来ているおなじみの「キャンベラ号」（四万五、〇〇〇トン）などの客船の手配も引き受けている。
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「キャンベラ号」は一九八八年は一月五日サザンプトンを出港して世界一周のクルーズを行なうが、神戸に三月八日グアムから入港、基隆へ向かう。同船は通常カナリー諸島、地中海のクルーズを行なっている。ほかの船はだいたい夏場はアラスカ、それ以外はアメリカ西岸からカリブ海というコースが多い。